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“目前,港口库存处于年内高点,较前期继续上升,且部分进口货源到港,供应压力有所增加,影响短期心理预期。此外,中国重新提高人民币汇率,进口成本有所回落。”中财期货指出了当前甲醇市场高位回调的利空因素。
供需面上,本周甲醇装置继续恢复,开工率回升至69.23%,下游MTO外采甲醇,盛虹复产。内外盘价差缩小,下游跟随涨价但对高价仍有抵触,港口继续累库7.08万吨,结合出货情况,可能是隐性库存显性化所致。
据中财期货数据,截至8月30日,国内甲醇整体装置开工负荷为69.23%,环比增加2.68%,西北地区开工负荷为76.67%,环比增加1.5%。甲醇上周产量预估为98.5万吨,环比增加3.8万吨。
中财期货指出,上周甲醇整体开工率上涨,主要是由于西北地区部分前期检修装置恢复运行。同时,山西、河北等地区也有部分装置恢复运行。此外,生产企业利润持续维持高位,因此预计企业生产动力较强。
港口库存方面,上周甲醇港口库存继续大幅走高,截至8月30日,沿海库存共80.84万吨,较前周增加6.73万吨(9.1%)。中财期货认为,港口库存积累速度有所增加,其中华东港口库存增加5.58万吨至67.49万吨,主要是内地货源及进口货源涌入华东,华南小幅增加1.15万吨至13.35万吨。目前,整体沿海地区甲醇可流通货源预估在24.84万吨附近,较此前一周增加2.47万吨。
四季度存涨价预期
“中石化、中石油及中海油年内加快LNG接收站和天然气管网的互联互通,南气北上,陕京四线等工程将有效缓解冬季缺气情况,但供不因求局面仍未改变。因此,四季度天然气紧缺仍对甲醇形成较大利好。”兴业期货分析师杨帆表示。
数据显示,2017年,天然气消费量2373亿立方米,同比增长15.3%;天然气进口量920亿立方米,同比增长27.6%;天然气产量1487亿立方米,同比增长8.5%,对外依存度高达38%。
展望后市,国际范围内中国甲醇价格仍偏低,国内短期供需偏松,但四季度涨价预期强烈,可逢低试多期货。
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