焦煤开户：错峰补库和库存高企抑制煤价上涨

　　错误的峰值补给和高库存以抑制煤炭价格上涨沿海地区六大电厂的日耗煤量长期徘徊在55万吨，导致港口煤价从跌至跌，从10月中旬的673元/吨上涨至631元/11月中旬，一个月内。累计跌幅为40.元/吨，市场悲观情绪蔓延。当年龄高于冬季，没有雪或冰，但煤炭市场有一种寒意，从港口到发电厂，煤炭库存很高。这不能让人联想到今年8月初港口煤炭价格接近600元/吨，市场也看跌，但经过需求依旧，煤炭价格有所回升，从8月6日的597元/吨站稳脚跟涨670元/吨平台。

　　4月中旬，煤炭价格走强。到6月中旬，接近700元/吨的高位。后者反映了煤炭价格低时预购电厂。今年，动力煤市场的特点是“淡季不弱，旺季不旺”。在7月的夏季旺季期间，煤炭价格出现转机。供应端，9月至10月，月平均煤炭产量超过3亿吨，月平均煤量为2400万吨。另一方面，10月的电力需求仅为3629亿千瓦时，是今年的最低值。供需强劲，叠加下游电厂提前购买，推高煤炭库存。直到8月初，它再次在600元/吨的低位反弹，但10月底的高峰仍然低于此前的高位。

 

　　11月14日至16日，江苏，广东，福建连续三天举办了进口煤炭研讨会。今年煤炭政策进口与去年同期水平将成为本周煤炭市场的热点。作者认为不能指望它太高。前10个月，煤炭进口量已超过2.5亿吨，比年底增加了一个半月。与去年的进口总量相比，差距不到1000万吨。为了在12月减少不到1000万吨的煤炭进口，这太现实了。回顾历史数据，2016年1月至2月的月进口量最少，也是1500万吨。过去两年平均每月最低进口量不低于2000万吨。直接“腰”将不可避免地影响南方市场。供应。会议是一项调查，煤炭进口将减少，但不会影响煤炭市场的稳定和冬季取暖的需求。此外，目前的市场低迷是由需求滞后和高库存造成的。即使每月进口煤炭进口减少1000万吨，也难以挽救疲弱的需求，增加市场信心。与去年的进口总量相比，差距不到1000万吨。为了减少12月份进口煤炭不足1000万吨，太现实了。




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