国际油价涨幅受限，尽管飓风灾害和贸易前景向好带来利好

　　周三(8月26日)，国际原油价格上涨，得益于飓风劳拉到来前美国产油商封闭墨西哥湾大部分的海上作业，以及对全球交易前景的乐观心情。但涨幅受限，因欧洲和亚洲均有新冠病毒二次感染病例陈述，令疫情疑虑复兴。    北京时间15:54，NYMEX原油期货上涨0.09%至43.39美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨0.26%至46.41美元/桶。    美国能源行业周二为飓风劳拉来袭做好预备。生产商疏散了310个海上设施，并封闭156万桶/日的原油产能，占墨西哥湾海上产能的84%--挨近15年前飓风卡崔娜来袭时封闭的90%。

　　

　　飓风的影响短期利多，但商场现在还要考虑到可能呈现的短期灾难性汽油短缺。并且如果对德克萨斯州和路易斯安那州沿海地区造成的破坏长期影响需求，则利多影响将会是很短暂的，”

　　

　　美国石油协会(API)发布的数据显现，上星期美国原油库存降幅超预期，进一步支撑油价。美国能源信息署(EIA)将于北京时间周三22:30发布官方库存数据。

　　

　　也门南部过渡过渡委员会(STC)周二发表声明，称该国南部别离主义分子已暂停参与有关南部地区分享权利的协议(被称称为“利雅得协议”)磋商。沙特阿拉伯一直在努力执行这项于上一年11月首次提出的协议，以完毕南部别离主义者与沙特支撑的也门政府之间的冲突。

　　

　　但需求忧虑给油市带来下行压力。此前发布的数据显现，美国8月消费者决心跌至逾六年低点，因家庭对工作商场和收入感到忧虑，令外界对美国经济从新冠阑珊中复苏的可持续性产生置疑。

　　

　　美国航空(AAL.O)周二表示，由于新冠疫情持续令航空业承压，10月职工人数将减少40000人，包含19000人的非自愿裁员，除非政府延伸针对航空业职工的救助方案。

　　

　　航空公司3月获得250亿美元的政府刺激方案资金，意在支撑薪资支付并维护工作直至9月。跟着这部分资金耗尽而航空出行并未复苏，航空公司和工会游说美国政府，寻求新的250亿美元救助，但商洽陷入阻滞，由于国会无法就更广泛的疫情救助方案达到一致。

　　

　　美国其它大型航空公司中，达美航空(DAL.N)周一宣布将近2000名飞行员放无薪假，但表示如果他们同意减少根本薪资，那么人数可能没这么多；美国联合航空公司(UAL.O)警告可能裁撤3.6万个岗位，但最终数字还没有发布；西南航空(LUV.N)表示，由于请求自愿离职补偿的人较多，希望今年可以避免非自愿离职。

　　

　　由于冠状病毒危机和石油收入下降，全球最大的石油出口国沙特阿拉伯今年将面对严峻的阑珊。周三发布的官方数据显现，该国6月石油出口总价值同比下降87亿美元，降幅高达55%。该数据追随5月颓势——同比下降近120亿美元。