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8月26日，中国轻型飞机国家队（以下简称“国家队”）集训在金天九龙飞行营地圆满完成。为迎接9月即将在葡萄牙举办的世界领航飞行锦标赛，集训期间，6架“江苏造”AT-3小飞机在金天九龙飞行营地，陪伴22名国家队飞行员展开了紧张刺激又充满挑战的飞行训练。金天国际、金天九龙作为国家队总冠名商，为国家队备战比赛提供从前端技术到后勤保障的全面服务，助力国家队的首次荣耀征程。
为“中国梦”保驾护航 打通人才双向交流机制
本次比赛受到国家体育总局、中国航空运动协会等领导部门的高度重视：因为这不仅是国家首次组建轻型飞机国家队，飞行员们更将首次驾驶中国制造的轻型飞机参赛，可以说对中国通用航空事业具有里程碑式的重大意义，必将提振我国轻型飞机通航领域的整体发展进程。而本次比赛要求飞行员仅依托传统纸质地图和罗盘，采用全目视飞行，原油返佣，不允许使用任何电子导航设备，更是对飞行员的驾驶素质和飞机性能提出了极高的要求。
为保障顺利完成比赛，此次集训均由国家体育总局资深教员统一培训。专业的职业素养、丰富的飞行经验及安全飞行时长令国家队队员们可以完成各种高难度、挑战性的飞行特技。各位飞行员在集训过程中也是枕戈待旦，专心训练，力图以自己的最好表现迎接即将到来的比赛，把体育竞技精神带给世界，把荣誉和骄傲献给祖国。国家队集训的同时，金天国际 . 金天九龙首期飞行学员训练班培训火热开展。此举旨在形成飞行专业人才的双向交流：一方面，通过对国家队等飞行精英的集训，吸收航空领域的前沿知识和飞行技术，引入尖端师资力量，培训飞行学员；另一方面，完成培训的飞行学员将成为我国通用航空事业的中坚力量，弥补我国航空事业的人才缺口。
如今美国有2万多个机场、20多万架航空器，而中国仅有几百个机场，航空器一千多架，可以说中国的下一个消费增长点就是飞机。众多民营企业看中这一商机，纷纷进军通航产业。但绝大多数选择了航空地产、服务等短线投资，毕竟培养一个飞行员成本就要几十上百万，飞机制造更是周期长，见效慢，很多企业认为是“亏本的买卖”。但是在金天国际看来，尖端科技和专业人才是国际竞争的核心，即使道阻且长，也务必要夯实中国通用航空的核心竞争力。
从尖端制造到营地建设 全面布局通航全产业链
飞机制造，一直被称为“制造业的皇冠”，是制造行业的科技至高点。美国国家安全部关键技术计划说明文件，将其称为“一个技术精深得使新手难以进入的领域”、“需要国家充分保护并利用该领域的成果，长期数据和经验的积累，以及国家大量的投资”。飞机自主研发的困难，不仅在于技术，更在于需要国家多方面的长期积累。国外的先进飞机制造业，无一不是百年工业的结晶，如航空巨头GE，其历史可以追溯到爱迪生发明电灯的时代，第二次工业革命的起点。而今，中美贸易局势紧张，面临西方发达国家的贸易壁垒和技术封锁，中国企业只能依靠自身的聪明才智和辛勤劳动去实现赶超。这也许不是三五年就能看到成果，需要数十年之功，但需求却已经迫在眉睫。
本次国家队的首次出征，一个迫切需求就是要有强大的通航产业支撑，能有与赛事要求匹配的本土自主品牌飞机供参赛选手使用。在国家急需之时，全国通航界领军企业——金天国际•金天九龙以足够的实力和必胜的信心挺身而出。在接受央视等媒体采访时，祖明军董事长表示：“我们力争要在三年内，建立五百个飞行营地，基本上覆盖中国，形成完善的通航网络。我们要通过这次比赛，在全球展示我们的AT-3这款机型优秀的性能，希望可以把这个飞机在中国，乃至世界使它成为通用航空领域的一个主流机型。”
金天九龙自主研发制造的AT-3，是全球为数不多的获得CAAC、EASA和FAA世界三大民航组织适航认证的全金属结构飞机之一。在金天国际的雄厚资本和产业支持下，现已打造出通用航空飞机从研发、制造、销售到维修服务的全产业链。金天国际将进一步在全国布点500个飞行营地，构成300公里通航圈，让换乘无缝衔接，并提供全天候、立体式的服务保障，打造从专业飞行人才，到尖端飞行器械，到飞行交通网络的通用航空产业闭环。未来，我们将持续在金天国际全球高端会员中推广复制这一模式，让越来越多的人们学开会飞机、体验飞行，践行飞行营地“创造美好生活”的诺言。
从产品时代到资源整合时代 金天国际全力支持供给侧改革
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