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向海图强 走向深蓝
海洋是高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献。
2018年3月8日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时，就经略海洋做出重要指示。总书记指出，海洋是
高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献。
一年来，我市认真贯彻总书记指示精神，以提高发展质量和效益为中心，以深化改革扩大开放为主线，加强经略海洋的宏观规划、指导和协调，对标世界一流，优化港口布局、提高港口效率，加快建设具有烟台特色的现代海洋产业体系，持续加大海洋生态环境保护力度，把总书记的殷殷嘱托全面落实在广阔的海洋中。
2018年，全市主要海洋产业产值实现3814.1亿元，增长11.8%；海洋生产总值实现2241.1亿元，增长11.5%……一年间，我市经略海洋的步伐更加稳健，向海图强的意志更加坚定。
港口货物吞吐量创历史最好水平
港口是海洋经济发展的强大引擎。2018年前11个月，全市港口实现货物吞吐量4.17亿吨，同比增长15.0%，创历史同期最好水平，增速分别高于全省和全国沿海7.76个百分点和10.72个百分点。港口货物吞吐量跃升至全省第2位，在全国沿海港口跃升至第8位。
经略海洋，我市从海洋港口谋突破，对标世界一流海洋港口，抓住我省整合优化港口资源、推进现代港口群建设的重大机遇，统筹抓好西港区建设和老港区改造搬迁，进一步优化港口布局，提高港口利用效率，加快建设一流港口。
港口做优做强，必须有顶层设计。2018年，市委市政府出台《关于加快港口发展的意见》，成为今后一个时期的重要指导性文件。交通运输部和国家能源局已将我市西港区、龙口港区4个泊位列入了环渤海地区液化天然气码头重点布局方案（占环渤海地区总数的1/4），对助力全省新旧动能转换和环境保护，具有重要的推动作用。“建设一个龙头港，发展多个特色港”，打造向海经济高质量发展的“蓝色引擎”。我市推进港口资源整合，调整港区功能分工，
第一返佣网，优化港区设施结构，加快大型化、专业化码头建设，调整临港产业布局，推动烟台港步入东北亚国际强港前列。
根据规划，西港区重点发展铁矿石、原油液化、化肥、建材和为城市服务的煤炭等大宗散杂货中转运输，远期发展集装箱。芝罘湾港区主要发展集装箱、客滚运输、铁路轮渡、旅游等业务。龙口港区重点发展煤炭、以铝矾土为主的有色金属矿石、液体化工、粮食储运等中转业务和集装箱运输。莱州港区重点发展液体化工、地方建材、电厂煤炭、粮食等中转运输，并为黄河三角洲地区其它散杂货提供服务，打造成为黄河三角洲龙头港。蓬莱东港区重点发展木材、对旅顺的客滚运输和对长岛的陆岛交通运输，同时保护好港口预留岸线和后方腹地。长岛港区主要发展陆岛交通运输和旅游客运。
2018年11月中旬，龙口港采用车船直取的操作模式，成功接卸国内首船液化天然气罐式集装箱65个，此举是国家发改委、能源局、交通运输部三部委联合批准LNG运输方式创新的试点项目，是我国首次利用LNG罐箱将海南接收站富余产能大规模运往北方地区的有益尝试。
不断增加的泊位、不断延长的码头岸线、不断提升的航道能力、不断完善的港区功能……世界一流海洋港口正在加速建成。
现代海洋产业引领高质量发展
在中集来福士MPC车间内，施工正酣、火花四溅，Havfarm1深水养殖工船正在进行分段建造、焊接。项目负责人介绍说，该项目是目前全球最大最先进的深水养殖船项目，2018年开工建设，预计4月份将进行核心龙骨铺设，2020年即可交付使用。
海工装备制造业是我市战略性新兴产业的重要组成部分，为全市海洋强市建设提供了产业支撑———以中集来福士、杰瑞集团、蓬莱中柏京鲁船业、蓬莱巨涛重工等为骨干的海工制造企业集群，为高端海工装备“中国制造”贡献了令人瞩目的“烟台力量”。2018年，我市海工装备产业产值突破500亿元，规模以上船舶及海工装备企业达到27家，成为全球四大深水半潜式平台建造基地之一。
聚焦海洋高端装备制造业、海洋生物医药与制品业、海水淡化及综合利用业等，我市海洋战略性新兴产业取得快速发展：2018年，我市海洋生产总值达到2230亿元，增长11%。其中，海洋战略性新兴产业更是实现产值239亿元，
第一返佣网，增长16.7%。
创建7处国家级、17处省级海洋牧场示范区，新建全国首个深远海智能化坐底式网箱、管桩大围网，新建8座海洋牧场多功能管理平台，全市各类海洋牧场总面积100万亩，占海水养殖面积的近1/3，这是我市海洋牧场建设的“成绩单”。
海洋牧场是现代海洋渔业的重要标志，是推动传统近海渔业养殖向现代深远海渔业养殖的必由之路———我市在做大做强战略性新兴产业的同时，还改造提升海洋传统产业，着力改造提升现代渔业、海洋文化与旅游业、海洋交通运输物流业3大传统产业，
第一返佣网，扎实推进海洋经济新旧动能转换。
传统渔业正在改造提升，开展水产生物现代种业创新与示范工程，加快海参、名贵鱼、海带、扇贝等新品种研发和示范推广，全市水产种苗业实现产值29亿元，打造水产种业“硅谷”；着力探索和构建“海洋牧场+海洋装备+旅游”、“休闲海钓+游艇”的休闲渔业发展模式，促进渔业同旅游、体育产业深度融合，2018年休闲渔业产值达到45亿元，增长18%；打造烟台渔业品牌，17个特色水产品生产区纳入省级特色水产品优势区创建名录，成功注册“烟台海参”“烟台鲍鱼”地理标志证明商标。
海洋文化与旅游业以及海洋交通运输物流业也取得突破。2018年，我市围绕建设“文旅名城”，重点推进长岛、蓬莱、芝罘岛、崆峒岛、养马岛滨海一线旅游开发，打造烟台“黄金文化旅游带”，叫响“仙境海岸”品牌。依托港口整合与建设发展，规划建设临港产业区，着力培育发展客滚、集装箱、原油、铝矾土、金属矿石、煤炭、商品车、化肥、LNG“九大物流体系”，打造对接东北亚、辐射中西部、服务环渤海的物流中心。
立足区位、资源、环境和产业基础优势,以科技创新为主要动力,我市正打造技术先进、分工专业、集约高效、具有较强竞争力的海洋优势产业集群。具有烟台特色的现代海洋产业体系逐渐培植壮大，逐步成为我市崛起的重要支点、高质量发展的强劲引擎。
管海护海力促人海和谐
山青水绿天蓝，休闲慢道蜿蜒。站在长岛南长山海边木栈道，满眼的诗意与美感。但在以前，这里却是另一番模样。“这里曾经是一片育保苗场，岸线破败、空气混浊，村民都不愿过来。现在再来看看，心里说不出多舒坦。”长岛县南长山街道后沟村村民李翔宇满意地说道。
长岛是我国海上物种的“博物馆”和海洋环境的“晴雨表”。前些年，在经济利益的驱使下，长岛渔民大规模养殖扇贝、海参等。由于无序发展，加上生活污水直排入海，导致海洋生态严重受损。长岛县痛定思痛，在岸上拆除育保苗场，还岸滩于自然；海上有序实施近岸筏式、围网等养殖退养还海，进行养殖腾退。经过多年治理，长岛周边海洋生态持续改善，藻类丛生，恢复了盎然生机。
长岛的变化是全市海洋生态环境改善的具体映像。“像爱护眼睛一样爱护生态”，
第一返佣网，我市坚持人海和谐，依法管海、科学用海、常态护海，在打造绿色可持续海洋生态环境上谋取新突破，实施海域海岛海岸带整治修复行动，提高海洋综合管理水平，全面加快建设海洋强市，海域使用由粗放向集约转变，海洋生态环境更加优美。
2018年，我市重点推进烟台市蓝色海湾整治行动、滨海西路幸福岸线综合整治修复等7个总投资12亿元的海域海岛海岸整治修复项目，恢复受损海域生态原貌和自然岸线形态，预计项目实施后可修复受损岸线15.42公里。争取长岛北长山岛、海阳千里岩岛列入《全国生态岛礁“十三五”规划》。我市还全面加强海洋环境监管，市区近岸海域在线监测系统成功建成并投入运行。成功列入国家海洋局海洋减灾中心全国海洋防灾减灾第二个试点城市，妥善处置海阳绿潮、四十里湾赤潮、蓬莱绿藻、招远溢油等多起海洋环境突发事件。
在打造绿色可持续的生态环境上，我市将以更严格的措施抓保护，落实更严格的生态红线管控措施和海洋生态补偿制度，确保海洋生态红线区面积保持40%以上。以更长远的眼光抓修复，完善生态修复长效机制，加快实施海洋环境容量及污染物总量控制制度，构建基于资源环境承载力的海洋工程区域限批制度；加强海洋生物多样性管护，推进“蓝色海湾”“生态岛礁”“南红北柳”三大整治修复工程，实现海碧物丰、岸美滩净。YMG记者 苗春雷
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