进入取暖季节,虽然供应量有望减少,但需求也进入淡季,市场将出现供需形势疲软。因此,今年的冬季储备决定了未来钢材价格走势。目前,现货价格处于较高水平,消费者预期不容乐观,贸易商不愿意购买,且钢材价格承压。
在中短期内,库存变化对钢材价格有一定的指导作用。截至目前,钢材贸易商和钢厂的库存仍处于下行通道,但下降速度正在放缓。上周,贸易商和钢厂共减少70万吨库存,本周仅下降40万吨。230家独立焦化厂的焦炭库存已从上周的521,000吨下降至480,300吨,港口库存持平246.2万吨,钢厂库存从426.9万吨增加至428.3万吨。总体而言,钢厂积极准备原料,可用焦炭的天数很高,但焦化厂库存较低。
供暖季节政策将在各地实施,下周维护设备将增加,铁水的产量也将减少。一方面,铁水的产量正在下降,另一方面,焦化厂的焦炭库存正在下降。11月,以前计划削减京津冀地区产量的企业开始减产,钢材总供应量下降。根据MYSTEEL的研究,247座高炉的开工率下降了0.7%至79.44%,而日均铁矿石产量未受影响,达到228.5万吨的高位。
总的来说,供应方面,部分地区的焦化厂已开始实施供暖季节限产;需求方面,贸易商,钢厂采购需求仍然存在,钢厂和焦化厂限制生产时间差,预计短期焦炭现货价格稳定走强,在中期内,我们需要注意实施采暖季节限制生产措施和贸易商的后续补货动态。
焦炭基差约为200元/吨,这是一个很高的水平。在操作上,在1901年合约回调到位后,考虑做更多。进场位置设定在2300元/吨,止损设定在2240元/吨,目标设定在2400元/吨。
近期,焦炭市场连续三轮上涨,累计涨幅300元/吨。该国焦炭现货价格强劲,销售情况良好。但是,长期钢铁码头的市场需求预计会恶化。因此,远期价格承受压力,目前的合约相对抵抗现货支撑。
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