股指期货开户-股指期货交易规则安全第一

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　　 股指期货开户-股指期货交易规则安全第一

　　 有很多司机在道路的拐弯处超车，因为视线不佳撞上迎面而来的车辆，就是因为违反了交通管理规则的弯道处严禁超车的规定；还有的司机在高速公路上追尾，就是因为与前车间距太近，来不及刹车，违反了高速公路高速行驶间距至少200米的规定；还有的司机遇红灯不停把人撞飞了，也是因为违章闯红灯……其实，绝大多数交通事故，均是因为驾驶人员漠视交通规则，侥幸违章所致，这些交通肇事者就是那些侥幸中的一批不幸儿了。

　　 漠视交通规则者，一旦发生不幸，轻则车损人伤，重则一命呜呼。虽然交通事故极其危险，但只要严格按交通规则驾车，这种事故降临到自己身上的概率就会大大降低，所以，遵守交通规则就自己行车安全的护身符。

　　 在价格快速波动的期货市场交易，就如同在高速路上驾驶一样，账户的浮动盈亏直上直下，有时快得让人无所适从。在这种快速的波动中，人性的贪婪与恐惧被无情的放大，又被市场无情的惩罚，几个回合下来，多数人被晃得七荤八素、伤痕累累，爆仓出局者比比皆是。

　　 投资者要想应对这种市场的波动，在期货市场取得生存之本，就要像行车要有交通规则那样，在从事期货投机时建立自己的交通规则——交易规则。

　　 期货的交易规则，就是在理论上具有绝对盈利的可能性，并经过实战检验可行的一套交易系统。比如在交易规则中，当市场出现什么样的条件自己就进场交易，出现什么样条件就要退出观望；条件符合则果断介入，条件不符合果断退出。

　　 投资者如果违背交易规则，就如同行车违反交通规则一样，这次可能侥幸没出事，下一次可能就不再幸运。投资者如果在期货市场上侥幸违规交易，一次致命错误即可瓦解一个账户，把投资者扫地出局。这就是期货市场的残酷性。

　　 交易规则的作用，就是约束交易者的情绪，扼制交易者人性的弱点，规范交易者的交易行为。因此，按规则交易不仅可以避免致命的错误，而且也会提高交易胜率，使资金账户在安全的前提下可以实现稳定增长。交易规则，是期市生存的护身符

　　

股指期货的开仓与平仓与商品期货交易相同

　　 开仓，是指投资者新买入或新卖出一定数量的股指期货合约。

　　 平仓，就是了结股指期货交易的行为，是指期货投资者买入或者卖出与其所持股指期货合约的品种、数量及交割月份相同但交易方向相反的股指期货合约。

　　 持仓，就是投资者在开仓股指期货之后尚没有平仓的合约。

　　 值得注意的是：

　　 开仓之后股指期货投资者有两种方式了结股指期货合约：择机平仓，或者持有至最后交易日并进行现金交割。

　　 股指期货的多头与空头

　　 在股指期货交易中，投资者买入股指期货合约后所持有的持仓叫多头持仓，简称多头；卖出股指期货合约后所持有的持仓叫空头持仓，简称空头。

　　 持有多头的投资者认为股指期货合约价格会涨，所以会买进；相反，持有空头的投资者认为股指期货合约价格以后会下跌，所以才卖出。

　　 股指期货的持仓限额

　　 在《中国金融期货交易所风险控制管理办法》中，持仓限额是指交易所规定客户可以持有的，按单边计算的某一合约持仓的最大数额。如果同一客户在不同会员处开仓交易，则要将该客户在各账户下的持仓合并计算。

　　 目前交易所各股指期货品种单边持仓限额规定如下：

　　 沪深300股指期货：5000手。

　　 上证50股指期货和中证500股指期货：1200手。

　　 股指期货的交易指令

　　 常用指令有市价指令和限价指令

　　 目前，中金所规定的股指期货交易指令分为市价指令、限价指令及交易所规定的其他指令。

　　 市价指令是指不限定价格的、按当时市场上可执行的最优报价成交的指令。市价指令的未成交部分自动撤销。

　　 限价指令是指按限定价格或更优价格成交的指令。限价指令在买进时，必须在其限价或限价以下的价格成交；在卖出时，必须在其限价或限价以上的价格成交。限价指令当日有效，未成交的部分可以撤销。

　　 股指期货的竞价及撮合原则

　　 集合竞价和连续竞价

　　 股指期货交易采用集合竞价和连续竞价两种方式。集合竞价是对在规定时间内接受的买卖申报一次性集中撮合的竞价方式。连续竞价是指对买卖申报逐笔连续撮合的竞价方式。

　　 集合竞价在交易日9:25-9:30进行，其中9:25-9:29为指令申报时间，9:29-9:30为指令撮合时间。连续竞价的时间在交易日的上午9:30-11:30，下午13:00-15:00。

　　 客户在集合竞价阶段只能下达限价指令，不能下达市价指令；在连续交易阶段既可以下达限价指令，也可以下达市价指令。

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