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又一家车企曝出尾气排放负面消息。福特向监管组织陈述称，其尾气排放测验或许存在“潜在忧虑”。
2月21日周四，福特说到，于本周向美国环境保护署和加州空气资源委员会陈述了相关事宜，已经延聘外部专家查询燃油经济性以及排放测验程序。
不过，福特暂未发现类似大众在柴油车排放丑闻中使用的做弊设备。福特表明，正在考虑改动测定方式，来与监管规定保持一致。
消息发布后，福特股价持续下挫，收盘跌2.57%，盘后进一步下跌。
福特副总裁Kim Pittle在声明中说到，一部分福特员工在上一年9月陈述了潜在忧虑，忧虑燃油经济性测验的方式存在缺陷。
福特方案与监管组织和独立实验室合作，共同完成对排放和燃油经济性的审阅。第一个被审查的车型是2019的皮卡Ranger，其他车型也在接受检测。
美国环保署证明，福特在周一贯该组织披露了这一潜在问题，并在次日陈述了开始查询结果。发言人Michael Abboud称，目前关于福特的查询仍在进行中，信息太少，暂时不能得出任何结论。
车企的“排放门”始于大众。2015年9月，美国环境保护署指控称，大众汽车的部分柴油车安装了针对尾气排放测验的做弊软件，在检测时自动调整参数来通过测验。
其他车企也连续被卷入“排放门”。本年1月，菲亚特克莱斯勒同意支付8亿美元罚款，该公司被指在超越10万辆柴油车中安装了排放测验做弊软件。上一年7月，日产汽车也承认存在尾气排放和油耗数据造假。
福特此前也从前曝出燃油经济性问题。2014年，福特下调了部分车型的燃油经济性标签值，因顾客和业界专家指控其燃油经济性存在虚高现象。其时福特还向顾客供给了赔款。
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