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今年以来钯金的强势体现招引了诸多目光，受轿车排放新规推升需求、及供给紧张忧虑加剧的影响，现货钯金屡屡改写历史新高，三个月内现已先后突破1300美元——1600美元四道关口。
与金、银和铂相似，钯因其闪亮的光泽也可以被用来制造钯金首饰，但同时钯还拥有优异的物理和化学性能，是航天航空等高科技领域以及轿车制造业不行短少的要害资料。
如今，轿车业包揽了全球钯产能的80%以上。因为全球各国排放规范的提高，对汽油车尾气催化转化器和净化催化剂的要求越来越高，大大推升了对钯的需求。以欧洲地区为例，欧盟去年9月推出新版排放规范全球一致轻型车辆排放测验规程(WLTP)，计划到2030年使轿车和货车的二氧化碳排放量别离比2021年减少37.5%和31%。
本月中旬，美国国家环保局宣布，菲亚特克莱斯勒公司因尾气排放未能达标，将从全美召回86.3万辆轿车。依据凯投宏观(Capital Economics)的预测，仅这部分零部件替换就将耗费约10万盎司的钯，相当于全球年耗费量的1%。
除了汽油车，混合动力和电动轿车也是钯的消费大户。作为轿车业的未来，全球各大车企都在积极投入到新动力轿车的研发中。国际动力署(IEA)在《国际动力展望》报告中预测，2025年全球电动车和混合动力轿车保有量有望到达4000万辆，2040年它们可能会占有全球市场的半壁河山。
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