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通过油品供应、码头装卸、保税仓储及管道输送等功能，烟台港携手中海油等合作伙伴建设了“船舶-码头-罐区-管道-炼厂”完整的原油物流链条，正在打造中国北方重要的能源中转枢纽口岸和千万吨级的能源储备基地。

25日上午，“牢记总书记嘱托 奋力走在前列”——重大工程建设巡礼媒体采访活动东线采访团走进了烟台港西港区，30余名媒体记者全方位探秘了这个现代、综合、完善的油品储运体系。

2016年11月1日，希腊籍大型油轮“基西拉勇士”号在3艘拖轮的拖带下，顺利靠泊中海油烟台港油品码头，并开始进行该码头的首船卸油作业。这标志着烟台地区首座大型原油码头投产试运营，原油返佣，该码头全长430米，可停靠10-30万吨级油轮，年设计吞吐能力1600万吨，它的建成投产结束了烟台港不能停靠巨型邮轮的历史，也标志着烟台港完整的原油物流链条形成。

山东联合能源管道输送有限公司书记、副总经理韩文介绍，烟台港油品物流体系由大型深水原油码头及数个10万吨级油品码头、270万立方米石化仓储罐区、540公里长输管道构成，其中烟淄管道是烟台港油品物流体系的关键一环，仓储罐区是原油码头和烟淄管道的关键连接点。

据了解，烟淄管道是目前省内最长、工艺最复杂、技术最先进的公共服务管道，设计年输送能力为1500-2000万吨，采用全线密闭输送工艺，引入了目前最先进的光线预警和泄漏检测技术，确保油品输送的安全、可靠、稳定、环保，打造出了一条山东半岛蓝色经济区全新的能源大通道。通过烟淄原油管道可将港口接卸的油品直接输送至以省内大型石化企业为主的末端用户，使烟台港西港区液化油品业务的直接腹地向内陆延伸400多公里。

2016年12月1日，原油返佣，烟台港油品物流体系试投产运行，截至目前，已为烟台港油品物品体系末端的诸多炼化企业提供“一对多”、“门到门”原油输送服务，大幅节约了企业物流成本，各炼化企业使用管道输送原油的需求日益强烈。这也大大完善了环渤海区域油品运输体系，对实现将烟台港西港区建设成为中国北方重要的能源基地港的目标，以及促进山东半岛甚至环渤海湾油品运输格局调整具有重要的战略意义。

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