因为产区新胶产出增量不及预期，8月沪胶全体出现振动上涨态势，8月27日主力合约2101更是触及12800元/吨，创半年来新高。短期内新胶产出季节性提高预期存在，因而胶价面临必定回调压力，但从中长期看，沪胶依然处于上涨趋势中。 图为我国天然橡胶月产值(单位：万吨) 主产区新胶产出季节性提高 2020年，受新冠肺炎疫情以及干旱天气影响，多个产区开割时刻推迟，新胶产出自6月才开始逐渐提高，但因为胶工不足以及产区零星降雨影响，新胶产出较过去几年仍存在必定差距。7月，ANRPC天胶月产值101.3万吨，较2019年同期下降14.3万吨；1—7月，ANRPC天胶累计产值587.81万吨，较2019年同期下降54.43万吨，降幅为8.48%。 国内产区新一轮割胶作业敞开后，新胶产出逐渐提高，目前月产值已根本恢复至从前常规水平，但因为开割时刻较从前拖延近两个月，年内累计产值显着下降。7月，国内天胶月产值为9.7万吨，较2019年同期略微下降0.31万吨；1—7月，国内天胶累计产值为23.13万吨，较2019年同期下降7.56万吨，降幅达24.63%。  轮胎与汽车商场连续回升态势 8月国内轮胎企业全体开工保持高位运行。一方面，轮胎外贸出口商场持续转好，前期积压订单会集出货对企业开工构成较强支撑；另一方面，从前夏季常见的高温限电以及台风等外部因素影响较小，企业开工连续性较强。8月国内全钢胎均匀周度开工率74.12%，较2019年同期上升11.54个百分点；半钢胎均匀周度开工率为69.96%，较2019年同期上升9.11个百分点。 汽车商场在近几个月也表现出较为显着的回暖态势。根据乘联会最新周度剖析，8月第三周乘用车商场日均零售4.5万辆，同比增加23%，环比增加14%；8月前三周乘用车商场日均零售达3.7万辆，同比增加12%，环比增加6%，商场全体零售表现较强。乘联会预估8月国内乘用车商场零售预计完成169万辆，同比增加8%。 仓单库存持续处于同期低位 本年国内开割时刻较从前遍及拖延近两个月，因而本年可供注册为期货规范仓单的橡胶数量有限，上期所天胶仓单库存保持在22万吨左右。8月25日，天胶仓单库存下降12200吨，创年内单日最大降幅，持续处于近四年同期低位。依照交易所规定，老胶仓单将在11月会集刊出，根据估算，若后期新仓单未有大量弥补，则11月老胶仓单刊出后国内天胶仓单库存将下降至10万吨以下，到时低库存将对胶价构成更强的提振。到8月31日，国内天胶仓单库存为214180吨，较2019年同期减少207000吨。 综上所述，因为传统产胶旺季行将到来，加之行将下发的境外替代栽培指标，短期天胶价格面临必定的回调压力。但从全年来看，国内新胶产出因为割胶时刻缩短大概率下降，而需求则跟着经济复苏而不断增加，天胶供需矛盾将得到显着改善。11月老胶仓单会集刊出后，若新仓单未能及时弥补，则天胶仓单库存会大幅下降至逾7年低位，到时胶价有望得到更强支撑。因而，中长期看天胶价格将保持上涨态势。