供给端：上星期甲醇开工率小幅下降至68.6%，山东部分设备重启，但西北负荷下降。特立尼达设备重启、委内瑞拉、俄罗斯等设备持续泊车，美国因飓风泊车设备现已重启中，本周到港预告有所下降，估计未来还会缩量。 需求端：MTO开工率85.8%仍在较高水平，鲁西一体化近期重启，带来部分外采需求。传统需求变化不大，山东MTO/MTP设备或许9-10月重启，若实现将显著提升滨海甲醇需求。  库存：甲醇上星期滨海库存降低2万吨至126万吨，在需求康复到高位后，去库显示出必定连续性。 猜测：总体上看甲醇滨海供需康复较好，美国受飓风冲击估计将带动外盘甲醇上涨，未来进口缩量可期，短期01合约上涨过快，有透支预期风险，且相对内地交割品价格升水过大，或许影响国内开工持续回升。中长期需重视新设备的投产和长停的MTO/MTP设备的重启或许，新的MTO运行将显著提振甲醇需求。