生产地区存在滞胀和煤炭价格下跌的风险

　　节日期间，产区部分矿山暂时处于前期，价格开始下降。有些矿还是涨价了，整体情况喜忧参半。大秦线大修如期开工，每天早上停电3-5小时，大修25天，至31日。在此期间，港口的铁路转运量将会下降。由于对进口煤炭的严格限制，维修的影响可能会超过往年。

 

　　港口市场保持涨价氛围，但下游接受度减弱，码头采购步伐减弱，到港拉煤船数量减少，找货热情降低。环渤海地区港口的流入和流出都有所减少，总体库存变化不大。内蒙古政府开会要求保证供应，预计后期产能部分释放，纪萌线、黄硕线出货提升。

　　煤矿限产、停产、安全环保检查叠加、程序整改、两段休眠，导致煤炭厂储煤量下降。由于陕西安检等因素影响，榆阳产量释放有限，而下游采购积极性相对较好，煤炭价格持续上涨。据市场消息，内蒙古支持释放高效产能(1540万吨)；6 .对具备安全生产条件的煤矿实行不停产整顿；协助因土地手续停产的四家煤矿办理相关手续，尽快实现复产。此外，内蒙古自治区积极协调铁路部门，加强运力支持，抓好煤炭安全生产，加大放管服务力度，尽快向有生产条件和生产能力的煤矿征税，为全国煤炭供应市场做出贡献。本周开始以来，部分产区煤炭价格有所回落，预计从下周开始，产区煤炭价格将全面回落。

 

　　东北、华北电厂逐渐进入冬储阶段，采购热情提高。但华东华南地区温度适宜，大部分电厂储存的煤炭保持在较高水平，不急于拉大量煤炭补充储存。深秋，电厂日耗下降，叠加国内煤价上升，用户购买热情下降。下游方面，分阶段抢运已经结束，秦皇岛港和黄骅港共有锚船73艘，比9月28日减少29艘。但是随着气温的进一步下降和旱季的到来，火电的压力会增大。预计冬季储存的采购将在10月下旬和11月进一步增加。在煤炭进口方面，限制措施仍然严格，暂时没有指导性政策，固定配额有限。随着时间的推移，下游将主要运输国内煤炭。

 

　　10月上半月，港口煤价上涨为主。随着先进产能的加速释放，环渤海港口库存反弹，供应数量增加。下半年，煤炭价格下行压力加大。在后续的市场走势中，要注意产地的环保和安全检查，内蒙古高效产能的释放，进口煤炭是否有新的配额，冬季储运的情况。