两周前，波斯湾有六艘悬挂英国国旗的油轮开展业务。一周后一艘都没了。通常而言，在任何一天都会有三到四艘在波斯湾的某个地方。但自7月15日以来，没有任何和一艘被观察到。伊朗抓英国船报复Grace 1号被扣押事情的要挟实际上对英国船运商关上了世界上最大产油区的大门。该船的遭扣显示伊朗要阻塞霍尔木兹海峡的交通是多么简单。在紧张形势平缓之前，英国油轮可能会避开波斯湾。总共有243艘油轮，包含原油油轮、成品油油轮、化学品/油产品油轮悬挂英国、马恩岛或直布罗陀旗号。其间约一半在马恩岛注册，另一半为直布罗陀和英国大致均分，但这不足以让他们免受伊朗的骚扰。

 

　　伊朗外交部长恭喜约翰逊当选英国新任辅弼并提出警告。法新社说，扎里夫首先恭喜约翰逊成为英国辅弼，但他又表明：“伊朗不寻求对立。可是咱们有1500英里的波斯湾海岸线。这些是咱们的水域，咱们将保护它们。”伊朗水兵上将侯赛因·汗扎迪7月23日表明，伊朗正监视着一切美国船舶在波斯湾的意向，并且现已把这些船舶每天的意向图整理归档。

　　伊朗媒体“青年记者俱乐部”征引这位水兵上将的话报道说：“从进入海湾水域开端，咱们就逐一监测一切敌对势力的船舶，特别是来自美国的船舶”。侯赛因?汗扎迪称，伊朗经过无人机获取船舶的动态图，“咱们拥有美国和反伊联盟每天乃至是每时每刻的交通意向图，这是完整的、大规模的档案”。

 

　　在这样的形势下，伊朗水兵称，他们将在下一年3月份前举行大规模水兵演习，还将首次约请盟国参与，不过并没有说明盟国是哪个或哪些国家。海湾区域的安全对全球经济和全世界数十亿人民的繁荣至关重要。海湾区域拥有全世界约三分之二的石油储藏——仅沙特一国就占世界石油储量的26%。海湾区域的石油产量约占世界的三分之一。沙特的过剩产能也是世界上最多的，可以用来缓解任何地方的供给中止。海湾区域的天然气储量占世界总量的35%左右。

 

　　因此，霍尔木兹海峡是世界上最重要的石油通道：每天有超过2000万桶石油经过它，约占全球石油消费的20%。曼德海峡是另一个石油出口咽喉要道，这里每天大约有500万桶石油经过。针对石油设施和其他重要动力基础设施的网络战是该区域决策者面对的一个新应战。未来的袭击可能会打乱石油供给。

 

　　在政治和动力官员应对这些应战的同时，阿拉伯英国商会本月安排的商业会议拓荒了新天地，提出了商业解决方案，以应对一些动力安全应战。需要对这些想法采取后续举动，并迅速转化为详细项目。世界动力组织(IEA)：其正在密切重视霍尔木兹海峡的事态开展,该组织在一份声明中表明，如果出现供给中止，IEA将果断举动，保证全球市场供给充足。该组织还表明消费者可以放心，石油市场目前供给充足，2019年上半年石油产量超过需求，全球库存每日增加90万桶。

 

　　数据方面，美国石油学会(API)隔夜发布了美国原油库存变化数据，美国截至7月19日当周API原油库存意外大幅削减1096万桶，预期削减415.61万桶；汽油库存增加443.6万桶；精炼油库存增加142万桶；数据发布后，美油短线快速走高，打破57美元关口。而美国动力情报署(EIA)上周发布的数据为削减310万桶。