三天前,沪胶开端加速回落,近来主力合约接连跌破13000、12700元等支撑位,今天更是瞬间跌破12000元关口,同时伴随成交扩大,做空力气得到会集释放。新年长假将至,下流轮胎企业自上周起开端接连放假,当前现货收购基本阻滞。而且,期货商场的投资者在节前也纷繁离场,以往此时商场大多相对平静。不过,受突发性要素的影响,近来股市及产品都呈现较深幅的调整,沪胶主力合约本周跌幅已超越5%,弱势表现较为杰出。
2003年春季曾呈现类似事情,当时商场预期或许会对差旅、旅行及餐饮行业造成较大影响,橡胶、大豆价格回调的起伏较为显着,而工业品相对抗跌。与当前相似的是,那时在胶价回落之前也曾呈现过一轮上涨走势,由6300余元上涨至15000元以上,自身存在调整的必要。不过叠加突发性要素的冲击,胶价曾一度跌破万元关口。再来看近期的行情,沪胶自上一年10月前后在11300元邻近探底成功,接着受云南产区将提前停割、泰国印尼真菌病害题材发酵、国内汽车产量跌幅放缓且重卡销量同比接连回升等利多要素影响逐步走高,此后央行展开中期借贷便利操作,并将中标利率下降了5个基点,年底前又实施降准。而且,中美贸易谈判获得阶段性成果,商场人气被激起,沪胶主力合约价格打破继续一年多的底部整理形状,并回到13000元上方,累计升幅在20%左右。这样,沪胶在长假之前进行恰当休整是正常的。不过,因再次受到突发性要素的影响,沪胶回调起伏远远超出预期。
2003年二季度沪胶通过约三个月的调整之后止跌走稳,并在当年10月份创出新高。同时,其他产品也纷繁上涨,国内经济表现出很强的韧性。就橡胶商场而言,当时国内汽车及轮胎出产仅短暂减速,但很快恢复正常。轮胎月度产量同比增幅基本保持在20%左右,2003年12月更是超越了50%。汽车出产形势也较好,当年仅5月份呈现-0.3%的短暂削减,6月份起同比增幅即回升到30%以上,2003年全年汽车产量较2002年增加了37%。
当然,自2011年之后国内汽车、轮胎出产进入低谷,2018、2019年受多重要素影响,汽车产量接连两年同比削减,轮胎出产形势稍好,但也仅能实现微增加。在2018年7月到2019年10月,汽车月度产量同比继续下降,时间之长超越2008年美国次贷危机所带来的冲击。不过,上一年11、12月汽车出产恢复同比增加,再考虑到国际贸易摩擦由不断晋级演变为逐步缓和,因而可以以为,橡胶商场面对的最困难时期已通过去,未来前景相对达观。
所以,近期沪胶深幅调整并不可以改变胶价脱离长时间底部,未来进入上升趋势的预期。而突发性要素的冲击令胶价短线超跌,给长时间看好胶市的投资者带来有利的时机。
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