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液化气体自用增加供应并收紧

作者:期货开户 来源:期货返佣网 日期:2020-10-22

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  第三季度下半年,泉州乙烯开工后,液化气资源外输量下降。虽然后期还是以石脑油和液化气为原料,或者根据原料价格调整,但短期内福建液化气供应量会减少。
  第四季度,国内液化气价格整体上涨。到目前为止,华东市场的“金九”表现不佳,“白银10”迅速崛起。后期南线市场供应量有望减少,所以如果整体没有意外的负面,四季度区域用气量可能会表现更好。中化泉州二期乙烯厂于2017年10月开工建设,经历了26个月的建设期。自8月份投产以来,其外输民用燃气消耗量大幅下降。9月下旬正式生产出合格的乙烯产品,同时民用气外输量从1700吨/天左右降至600-700吨/天。但即便如此,与泉州周边的其他炼油厂相比,国内燃气的外输量还是相当可观的。此外,其气质指数相对较好,下游贸易商和终端有较强的购买意愿,所以从价格走势上变强。
  单从今年的价格走势来看,福建各主要炼厂前期民用气价格走势比较一致,其中泉州的价格大多处于比较低的水平,主要是液化气量较大。炼油厂作为炼油的副产品,不会根据液化气市场和库存压力调整炼油装置的负荷。所以为了缓解自己的出货压力,即使指数比较好,往往也很难卖出高价。但随着9月份民用燃气自用量增加,整体市场供应受到影响。另外,第三季度自身市场对民用燃烧的需求较好,下游采购热情较高,支撑了泉州的涨价。起初周边炼油厂也有上涨,但由于库存压力的限制,后期出现了高位回调。
 
  10月份,随着CP价格的上涨和小长假后下游补货的支持,国内燃气整体价格已经上涨。前期华东华南进口船舶数量一度较少,泉州及周边地区炼油厂出口也有所减少,供应面面临收窄。后期预计11月份进口成本上升。截至目前,丙烷预计11月份将上涨46美元/吨,至421美元/吨;丁烷价格上涨51美元/吨,至431美元/吨,涨幅相当大。此外,据了解,泉州市计划后期暂停民用燃气销售,回收时间将另行公布,以进一步满足乙烯装置的需求。因此,该地区有利的供应支持有利于其他炼油厂和码头的装运。但随着价格上涨,不排除周边地区低成本资源的流入。比如武汉石化全厂大修到12月,南炼液化气资源的乙烯裂解部分需要寻找新的市场;此外,还有从周边市场引进的资源,如果套利合适,跨区域流通的可能性更大。

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