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石油的整体价格相对负面。此外,最近欧佩克月度数据显示,10月份原油产量增加了12.7万桶,达到每天32.9万桶。预计原油需求下降将加速,但伊朗原油产量将下降。由于非欧佩克国家的供应增长快于全球需求增长,预计原油市场供过于求的局面将在2019年加剧。
具体而言,就原油而言,美国整个页岩油产区仍处于快速增长阶段。目前,美国原油的内陆价格差异也在缩小,表明二叠系管道也在逐步改善,限制页岩油出口的问题不再存在。美国原油出口最近一直保持在每天240万桶,战略库存已经缓慢释放。
此外,波罗的海干散货运价指数(BDI)作为航运业的繁荣指标,对商品市场具有一定的可预测性。该指数自去年11月以来持续下跌,整体下跌超过32%,这对船用燃料利空。的市场前景取决于原油的“面子
由于油价过度下跌,整个美国石油公司开始减少上游勘探开发投资,减少钻井和完井活动,页岩油产量开始略有下降。然后欧佩克达成减产协议,使油价重回上升通道。
展望未来, 国际原油对燃料油走势具有指导意义。此时,油价与2014年有些相似。当时,美国页岩油的快速增长导致油价持续下跌,最终跌破30美元/桶。当时,美国原油的内陆价格差异也在继续缩小。 WTI原油远期曲线结构继续深化,促使EIA库存积累,长期库存积累导致油价继续下跌。冬季不会在原油需求旺季期间,取暖油仅用于美国东北部,而美国大部分冬季采暖使用天然天然气,电力,木材和其他能源。
未来走势仍然固定在原油走势上,而原油的长期走势仍取决于未来库存的积累。目前,没有足够的证据表明美国EIA库存将下降,最近天然气的飙升也表明第四季度需求增加。
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