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世界贸易形势正在损害全球原油需求,下半年原油需求远景面临显著下行风险,月报将2019年全球原油需求增速下调7万桶/日,至114万桶/日。世界组织纷繁下调2019年经济增加预期,全球石油需求增加预期也遭减少。但经济合作与发展组织以为,如果贸易问题得到解决,商场决心得以重建,预计2020年全球GDP增加将反弹至3.4%。
现在,减产协议即将期满。原计划于本年6月底举行的欧佩克大会将作出是否持续执行减产协议以及减产多少的决议。届时全球石油需求增加将从2019年的120万桶/日恢复至2020年的140万桶/日。尽管阿曼湾油轮遇袭音讯一度影响油价大涨,但本周世界油价仍然承压下行,美国轻质原油期货主力合约收报52.74美元/桶,周跌幅2.7%,布伦特原油主力合约收报62.01美元/桶,周跌幅1.5%。
在伊朗出口受限及减产协议的影响下,欧佩克5月原油产值为2988万桶/日,较上月减少23.6万桶/日,创5年新低。沙特动力部长哈立德·法利赫对此表明,有必要对动力供应、商场安稳和消费者决心的要挟作出“快速而决断的反应”。复杂的地缘政治因素对油价的影响也不容小觑,上周四发作的阿曼湾油轮遇袭音讯就曾影响两大世界原油期货价格上涨约3%,一起引发人们对重要石油运输道路发作冲突的忧虑。
显然,需求预期疲软不利于油价上涨,但原油多头仍寄希望于供给端的紧缩能提振油价。它们以去年10月产值为基准,减产120万桶/日,为期6个月。为平衡原油供需商场,“欧佩克+”去年曾达成协议,从本年1月1日起减产以防止供应过剩。
阿联酋动力部长马兹鲁伊上周在美洲世界经济论坛上称,鉴于现有的石油库存水平,减产协议应该持续保存或“至少延长到年末”,他称“正确的决议将是延期”,并表明赞成“欧佩克+”持续减产的举动。欧佩克最新公布的月报也表达了同样的忧虑。
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