废钢一度呈现稳步向上攀升局面

　　目前期螺跌破3950点位，成品材现货市场成交偏弱，价格出现震荡下行。成品材的弱势走向间接影响废钢价格，使得废钢价格出现高位回调，后期走势如何，见笔者如下分析。

 

　　成品价格回调，间接影响废钢价格

 

　　近期从期货盘面走势上来看，一度呈现“跳水”弱势局面，使得现货市场上商家心态受到抑制，加之雨水天气的冲击，现货成交受阻明显。北方采暖季的来临，11中下旬开始的北材南下，将再次冲击现货市场，价格会出现震荡回落。受此影响下的废钢市场，虽目前废料产出仍处于偏紧状态，但是贸易商心态较为恐慌，出货较前期而言积极，导致钢厂压车现象开始显现，废钢价格出现回落。

 

　　炼钢成本增加，钢厂顺势下压废钢采购价

 

　　在11月1日螺纹钢新国标的全面执行后，长流程钢厂对于炼钢工艺改进，普遍加入钒氮合金、钒铁、铌铁等，增加150-300元/吨左右炼钢成本。

 

　　目前钢厂成本吃紧，成品材市场偏弱运行，使得贸易商恐慌心里加剧，出货积极，导致钢厂到货暴增，钢厂有意下压废钢价格的趋势，控制原料成本。

 

　　废钢需求有增无减，供应偏紧依旧

 

　　产量方面，钢厂受高利润的引导下，生产积极性不减，产量逐步回升。据悉，目前钢厂在维持较高利润的形势下，以及从Mysteel跟进的132个城市螺纹钢库存数据显示，成品市场库存处于低位，在环保限产政策下，钢厂为保证一定产量，加之粗钢产量逐步增加，势必提升对废钢需求。

 

　　截止11月1日，Mysteel调研全国53家独立电弧炉钢厂，平均开工率76.84%，周环比上涨0.39%，产能利用率为75.73%，周环比下降1.49%。目前的电弧炉开工率及产能利用率均处于较高水平，废钢需求表现较好，随着北方采暖季错峰限产政策的进一步实施，废钢需求将会持续释放。

 

　　供给方面，目前供应难以满足市场需求。据悉，持续三个月汽车产销量逐步下降，从相关消息获悉，10月份汽车产销量再次下滑，业内人士预估本月下降比上月幅度加大。目前汽车产销再次全面下滑，废钢产出或将持续减少，减少幅度或将达到30-50%。在供需不平衡情势下，对废钢价格起到一定支撑作用，使得此次价格回调有限。