2018年特朗普以惩罚性关税冲击日本钢铁和铝出口、并在之后要挟对一切输美轿车(包含日本制造的轿车)加征高达25%的关税之后,安倍赞同进行两边商洽。特朗普和安倍晋三在2018年6月7日举行了会晤,安倍活跃向特朗普示好以坚持战略关系。但剖析人士称这并不意味着日本将在交易问题上退让。由于安倍在与特朗普进行会晤后不久,特朗普方面仍执意要对日本征收轿车关税,这迫使日本不得不寻觅其他方面以降低美国制裁的影响。
因此日本与欧盟在2018年7月17日公布的联合声明中称,将设置日欧产业、交易与经济的高级别对话,并签署经济合作协议,将撤销简直一切关税,包含八年内撤销针对日本轿车10%的进口关税,打造全球最大的交易开放区。依据这项协议,欧盟撤销了约99%对日本商品的关税,日本撤销约94%对欧盟商品的关税,这一比例未来数年内也将上升到99%,暗示日本政府决计使美国无法享有一个比这更优待的两边协议,这实际上使得日本在交易问题上握有重要筹码。
对此中曾根平和研究所的负责人兼前日本驻美大使藤崎一郎表明,关于美国想要进行的两边商洽应该是美国向咱们提出他们想要的东西,而不是在他们提出问题之前咱们给这给那。
这无疑加重了投资者的忧虑,他们担心特朗普会将交易战的触角伸向更多的国家。由于特朗普在恢复美国交易关系平衡方面获得的成功会被作为其明年总统大选时的一个评判点,他此前暗示会持续推动关税要挟,虽然经济忧虑加重。
特朗普5月份将面对如何推动轿车关税的抉择,但剖析人士称美国会维持当前关于欧洲的关税方针,因近期两边的交易关系有恶化的迹象。因此前在美国要挟对110亿美元欧盟产品加征关税 “补助空客伤害美国经济”后数小时,欧盟回应准备对美国补助波音施行报复性关税。
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