“银十”顺势而上 沪胶反弹在望

　　

 

　　国庆节前，沪胶期货2001合约加快跌落，运行至11400—11500元/吨的区间内。回吐完前期涨幅后，利空风险也得到释放。

 

　　制造业PMI数据改善

　　获益于逆周期方针调节继续发力，在生产需求双双扩张的带动下，国内制造业PMI数据呈现好转。9月，中国制造业PMI为49.8%，比8月上升0.3个百分点，尽管仍处于荣枯线以下，但景气度向好。其中，新订单指数为50.5%，环比上升0.8个百分点，5月以来初次升至扩张区间。一起，生产活动加快，生产指数为52.3%，环比上升0.4个百分点。作为先行目标的制造业PMI，其数据好转有助于改动商场偏悲观的情绪，也会在必定程度上修复之前超跌的胶价。

 

　　轮胎厂连续恢复生产

 

　　10月初，因环保和假期要素，多数轮胎厂开工率下滑，橡胶阶段性需求削弱。据了解，环保管理力度加大，重污染气候应急工作指挥部办公室发布重污染橙色预警，部分厂家被迫限产。不过，上述利空影响已经在节前的胶价跌落过程中逐步消化。国庆节假期结束，山东区域部分停减产厂家连续恢复生产，上周的整体开工率明显提高，半钢胎企业的开工率为66.38%，较节前上升2.28个百分点；全钢胎企业的开工率为67.96%，较节前上升3.09个百分点。

 

　　传统消费旺季到来

 

　　获益于传统季节性消费旺季的到来，国内轿车销量增加，经销商库存压力缓解。数据显现，9月，轿车经销商库存预警指数为58.6%，较8月下滑0.8个百分点，较去年同期回落0.3个百分点。纵观7、8、9这3个月，尽管库存预警指数均位于警戒线之上，但呈下降趋势，经销商对“银十”存在偏达观预期。

 

　　与此一起，作为橡胶商场需求晴雨表的重卡出售数据，9月表现较8月也有所好转。9月，重卡商场估计出售新车8.3万辆，坚持了自7月以来的同比增加态势。背后原因主要有三方面：其一，近期各地加大对国三车限行、禁行的力度，影响重卡商场换购新车；其二，夏秋换季时节到来，运煤车出售环比呈现增加；其三，5月21日，央视《焦点访谈》播出“大吨小标，轻卡不轻”的记者查询节目，之后有关部门开端严治轻卡，必定程度上促进了重卡的出售。以三季度的销量来估算，今年重卡商场的整体销量将到达112万辆，仅比去年小幅下滑3%。