2018年全球原油需求料将增长135万桶/日,较之前报告中的预估数字高出7万桶/日。而明年的需求增长预计将来自于经合组织欧洲国家和中国。
OPEC近期发布9月原油市场月报,其中更新了其对全球原油供需前景预期。OPEC将2017年全球原油需求增长上调了5万桶/日,至142万桶/日。OPEC称强劲增长来自经合组织美洲国家,欧洲,和中国。
OPEC在今年8月份的原油产量下降7.9万桶/日,至3280万桶/日。这是OPEC原油产量自四月以来首次下降,主要受到利比亚原油断供的影响。
中国在今年7月的原油需求上升69万桶/日,年同比增长为6%,中国7月原油总需求为1167万桶/日。年内数据显示平均增长为55万桶/日,比2016年同期翻番,去年同期增长录得21万桶/日
中国汽油需求年同比增长约10万桶/日,受益于SUV销量年同比增长近17%。
考虑到中国的需求疲软持续受限,这个数字比较意外,因为中国正在向清洁能源转变,这似乎是种理想性预估。
中国是全球最大的电动汽车市场,中国最近宣布他们开始相关研究并制定实施禁止燃油汽车的时间表。此前英国和法国宣布将会在2040年以前禁止销售燃油汽车。这些国家认为在其禁令生效之时,电动汽车的普及已经做好准备。
中国有可能加入禁止燃油交通工具的国家行列的消息,使石油时代将会终结的说法变得更加现实。但要限制原油消费增长,中国还有很长的路要走。
电动汽车普及的想法可能过于理想,政府可能会修改或推迟禁令。即便禁令或法律最终能产生预期效果,也需要时间。
这并非不看好电动汽车,由于汽车需求正在增长,笔者认为这并非一种零和游戏,未来十年很有可能看到电动汽车和原油需求共同爆发增长的情景。
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