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天津市对天津汇洋石油储运有限公司隐患高度重视

作者:期货开户 来源:期货返佣网 日期:2020-08-10

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  天津汇洋石油储运有限公司主营燃料油的储存、经营及简单加工。该公司油库内设有8个巨大的油品储罐,周边都是石化储运企业。
  该企业作业现场散落着未来得及撤走的电焊工具和焊条,检查人员首先要求企业人员出示动火作业许可证,并查看了工人的焊工证。光动火作业证上就查出诸多问题——票证内容设置严重不符合《化学品生产单位特殊作业安全规范》的要求,缺少“动火部位和动火内容”一栏;完工验收时间是8时20分,动火开始时间却是8时30分;动火气体分析时间记录为8时40分,而该项分析本应该在票证审批之前,全流程时间记录存在诸多矛盾与不合理之处;动火时间记录为8时30分至17时10分,超过了一级以上动火作业票证的最长有效期——8小时;作业级别被标记为“一级”,但当日是周六,应提级为“特级”;安全教育人处空缺,很可能没有进行现场安全教育;涉及的其他危险作业栏处被标记为“无”,事实上现场还有用电作业和登高作业;危害辨识仅识别了“着火和灼伤”,现场还存在触电、高处坠落等危害;票证仅有一联,不符合相关规定的“一式三联”要求。检查人员仅从动火作业证上发现了以上8个问题。
  检查人员要求监火人和企业负责人说明情况。令人意外的是,“监火人刚刚有事离开了”“今日检修,值班的企业领导不在厂区”,现场工人给出这样的回答。检查组专家孙志岩表示,动火作业证上明确规定“现场必须有监火人方可动火”,监火人是不可擅自离开的,逢节假日,动火作业要升级管理,该企业把检修安排在休息日也是不合理的,会把本就不多的企业值班人员分流走,一旦厂区发生事故,可能找不到负责人员。
  “这样的作业单形同虚设。”天津市滨海新区区委常委、副区长贾堤在事后这样评价。作业票证一旦流于形式,就失去了安全防线的保障作用,等于没有。
  第一检查组组长、应急管理部危化监管司司长孙广宇说:“黎巴嫩贝鲁特港重大爆炸事件教训就在眼前,我们必须深刻吸取教训,绝不允许安全管理上的形式主义。”
  储罐液位低报警值过低
  检查组人员对匆匆赶来的该企业总经理进行了询问。“你知道今天有动火作业吗?”“动火作业要注意什么?”“这张作业票证上有什么问题?”“现场安全教育进行了吗?”
  见总经理回答得支支吾吾,检查组人员又问:“你作为企业主要负责人,是否知道在什么情况下会被追究刑事责任?比如,事故导致死亡几人、重伤几人、经济损失达到多少万元?”该总经理对上述问题的回答均不正确。
  “厂里到底有没有安全明白人?”检查人员说。随后,检查组专家来到总控室,详细询问了值班人员遇到各种情况的处理办法,让总控室员工演示油气泄漏时堵漏人员如何穿戴防护装备,查看了控制系统。
  在检查该公司油品储罐时,孙志岩发现公司操作规程中规定了储罐液位低报警值为0.8米。“这一数值过低,内浮顶罐浮盘有落底的风险。”检查组人员表示,浮盘落底后在空间内部产生低气压可能导致空气进入,与油气混合形成爆炸性气体,当进油流速过快产生静电时,可能引发爆炸。
  “2011年8月29日,中石油大连石化柴油罐发生爆炸着火事故,就是浮盘落底导致的,原国家安全监管总局印发的《油气罐区防火防爆十条规定》中即写明‘严禁内浮顶储罐运行中浮盘落底’。”检查组成员、应急管理部危化监管司工作人员魏强说。

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