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 甲醇未来国内供应充足

作者:期货开户 来源:期货返佣网 日期:2020-01-21

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  自上一年11月底以来,甲醇期现货市场均呈现大幅反弹。究其原因在于国外设备检修频繁,港口库存继续下滑,美伊冲突引发市场忧虑,加上近期伊朗设备忽然集中限气泊车,更是为行情火上浇油。但若考虑到供需两端新增产能的不平衡,由外盘检修引发的行情高度恐将有限,待设备康复预期清晰,将是较好的做空时机。
 
  伊朗受寒流及洪水影响,民用天然气需求大增,伊朗政府为保民生,1月11日起现已大幅度削减伊朗工业用天然气供给,使得伊朗天然气制甲醇设备集中限产,并引发1月13日国内甲醇期货涨停。涉及产能接近1000万吨,影响日产量3万吨左右,如此大范围的集中限产史无前例。不过,据悉,ZPC、KPC、Marjan等企业短停7—10日后有望在近期提高负荷,市场没有呈现连续挤仓行情,重视后续康复进展。
 
  近期,外盘伊朗以外地区检修也较为频繁,东南亚马来西亚2#170万吨大甲醇设备方案2月下旬重启,1#66万吨设备方案1月下旬重启。中东沙特Ar Razi全体负荷不高,少量设备2月初方案检修50—60日;卡塔尔99万吨设备检修中,1月合约推延交给。美洲委内瑞拉三套设备两套运转,一套长时间泊车;美Natgasoline、智利Methanex运转负荷不高。其他方面,新西兰Methanex、荷兰Bioethanex开工负荷不高。
  上述外盘检修导致我国1—2月到港量低于预期,近期滨海库存继续下降。卓创数据显现,上周港口库存降至81万吨,可流转货源降至27.3万吨。1月17日至2月2日我国甲醇进口船货到港量在49.68万—50万吨,并且考虑到部分货品推延交给及转港或许,实际到港或低于预期。不过,春节后内陆与滨海间运送瓶颈免除后,有利于缓解现在的库存紧张状况。
 
  2020年国内潜在新增甲醇设备690万吨,其间内蒙古荣信二期90万吨设备、兖矿榆林二期70万吨设备已投产,未来将逐步提高负荷。未来国内设备供给充分,宁夏宝丰二期220万吨设备方案在二季度投进,到时内陆地区供需压力将明显扩大。国内甲醇开工方面,随着西南地区卡贝乐、玖源、川维等气头设备按时重启,开工率保持在72.6%的相对高位,后续重视春检量级。
 
  2019年甲醇制烯烃设备投产较多。2020年方案新增甲醇制烯烃设备极少,其间老设备常州富德30万吨MTO有复产方案,天津渤化60万吨MTO方案年末投进,对今年影响不大。常州富德能否复产以及各外采MTO春检状况为一季度要点重视对象。
 
  今年MTO春检方案较多,南京诚志2月有检修方案且现在二期负荷不高;阳煤恒通方案2月9日起检修20天。设备运转方面,现在大唐多伦双线运转,货源自用;青海盐湖设备泊车;山东联泓14日故障降负,方案近期康复;鲁西化工推延重启至春节后。近期滨海甲醇价格快速反弹至2400元/吨一线,而下流PE/PP价格保持低位,使得外采MTO利润明显压缩,这或导致下流MTO企业检修志愿更强,并且听闻某企业已有采购烯烃单体替代甲醇的方案。

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